Share

Mountain trike

22/11/2011

Het begon allemaal deze zomer. Bij Patrick VDB (collega handbiker) zag ik onderstaand filmpje. Denk nu niet: 'ik bekijk da straks wel, eerst verder lezen'. Nee, om mee te zijn met het verhaal MOET je het zien !

http://youtu.be/eTmU7htGBkE

ik was er hélemaal van weg! Die vrijheid...door de bossen, over velden... Ik heb een demomodel aangevraagd aan de fabriek (United Kingdom - http://80.68.90.51/page/features/photos-videos). Ze mailden terug dat ze nog geen demomodel hadden in de Benelux, maar tegen het einde van het jaar ging dit geregeld zijn. Ze brachten mij in contact met een Nederlandse firma die het demomodel zou kunnen leveren. (http://www.mobilityproducts.nl/)

Enkele maanden later zat ik te vissen met een vriend op snoek toen ik telefoon kreeg, ze konden hem brengen om te testen. Mijn geluk kon niet op, en het was helemaal feest toen de dobber onder schoot!

s.jpg

Woensdag brachten ze het speeltje, ik kon niet wachten om hem te testen. Toen ik erin kroop viel het mij op dat sturen best wel moeilijk is. Je hebt twee grote wielen die je kan aandrijven door met de hendels vooruit te bewegen. Door het rechter handvat naar links of rechts te duwen, kan je het achterwieltje laten zwenken waardoor je bochten kan nemen. Er zijn enkele vrienden komen proberen, zo een kans kom je niet elke dag tegen

tri3.jpg

Om snel rechtdoor te rijden ondervond ik problemen omdat je je armen best snel moet bewegen om een beetje snelheid te krijgen. Als ik dit probeerde, stuurde ik altijd een beetje waardoor ik begon te slalommen. Door het veld of het bos had ik dit niet omdat het trager gaat. Om een idee te geven: op straat reed ik 5 à 6 per uur, en door het veld ging het een twee per uur.

tri.jpg

Als je bergaf gaat, en je slaat dan je stuur om is het KICKE, den overkop in Bobbejaanland is er niets tegen! Snel rijden is eigenlijk echt gevaarlijk, als je je gewicht niet tegenhangt in de bochten, gaat hij om. Het is mij nooit gelukt, maar dikwijls bijna

Het lijkt misschien niet vermoeiend, maar niets is minder waar! Een ideaal finess-ding!

Doordat je niet snel kunt, geraak je niet ver. 'Even' naar de winkel gaan zit er voor mij -in deze landelijke omgeving (zeg maar boerregat) - niet in. In een stad (of dorpskern) zou hij dan weer ideaal zijn. Bergop, kasseikes, borduurs, allemaal geen probleem meer!

Ik heb een Opel combo, en daar past hij in, samen met mijn normale rolstoel, maar ik kan hem er niet zelf uitnemen.

Je kan heel kort draaien, maar soms kom je strop te zitten. Normaal kan de stoel enkel vooruit. Door het aandrijf mechanisme los te zetten (15 seconden) kan je de rolstoel achteruit rijden door de banden vast te nemen.

tri1.jpg

Als je mijn verslag leest, snap je het al zeker... ik heb mij rot geamuseerd, maar ga de stoel niet kopen. Ik zal het samenvatten als een 'luxe speelgoedje'

tri2.jpg

Ah ja, de rolstoel komt rond de 5000 euro.

 

 



Reacties

Lies

Nu moet ik hem zelf nimeer testen...


stefaan

hoi da was toch bangelijk in begin ze om meerijden.en liek da je zegt je kan er geen snelheid bij halen e.tis goe voor opland te rijden hihi power ga je krijgen en achter half bek afzijn

Reageer zelf

Nick *
E-mail *
Tekst *
Anti spam *

De velden met een * zijn verplicht


Gelijkaardige berichten