handbikechallenge week 3

Wilfried is Eddy komen vervangen.

Ook Jasper, Peter en Fred kwamen op bezoek. De eerste dag bracht Jasper de namiddag al handbikend door, de tweede dag was voor Peter. De derde en laatste dag voor hen reed Fred mee. Samen haalden we 80.5km. Dat is de langste afstand ooit dat een valide vriend meereed, en dan nog op en neer!

Momenteel is het rustdag. Jelle is nu de afstand die hij gemist heeft aan het fietsen.

 

De routes die we volgen stellen we samen via Google Maps en daardoor komen we dikwijls voor verassingen te staan (onmogelijke bochten – veldwegen – grind – gras).

Op die manier zien we prachtige stukjes natuur, maar gaan we niet snel vooruit. De deadline is 3 oktober…

Soit, allemaal excuses om te zeggen dat we tijdens dit eerste deel vermoedelijk niet in Quillan zullen aankomen (we zitten nu 100 km voor Lyon). Tijdens deel 2 (van waar we nu raken tot Lissabon) gaan we minder kilometers per dag afleggen. Zo blijft er meer tijd over om te genieten onderweg.

Ik wil toch ook even de positieve en negatieve effecten op mijn gezondheid benadrukken:

+ mijn conditie verhoogt nog dagelijks

+ de zelfredzaamheid ook

+ mijn buikje/’penske’ is weg

+ de elleboog is helemaal genezen


de hoest is er nog

mijn voeten en benen zijn strammer dan ooit

handbikechallenge week 2

Tijdens de eerste rustdag fietste Johan naar huis en werd Eddy afgezet door zijn zoon en vrouw.

Vertrekken uit de Ardennen was gene zever. Ook Luxemburg bleek een harde noot om kraken. Buiten handbiken, eten en slapen deed ik niet veel. Nu in Frankrijk lijkt de routine te komen. Elke avond fietst Jelle een stuk van de route van de dag nadien, Eddy maakt ondertussen het eten klaar en ik fris mij op en maak een gpx file klaar (en typ een bericht). Elke avond ben ik wel helemaal leeg. Hopelijk betert dit nog 🙂

   

Voor mijn hoest gingen we naar de dokter. Een halve dag kwijt, maar het regende toch..

handbikechallenge week 1

Woensdagmorgen vertrokken Jelle en ik om 9 u stipt aan de deuren van Vayamundo in Oostende voor een tocht van 1600 km die een maand in beslag zou nemen. Een artikel in hln is duidelijk, maar is fout over de afstand.

Dag 1

Sinds zondag kamp ik (weeral) met een ontsteking van de slijmbeurs. Ik nam direct antibiotica en ontstekingsremmers, maar bij het vertrek was hij nog rood en gezwollen. Mijn ouders reden mee tot Brugge. Op karakter toch 65 km gereden en erna sliepen Johan (onze chauffeur en sportieve levensgenieter) bij Jelle thuis. Ik logeerde voor de eerste keer in mijn mobiel huisje.

Dag 2

De pillekes doen hun werk! Buiten een héél vervelende hoest ben ik terug iets beter. Bij de start stonden Hans en Marvin ons op te wachten. Tot in Overmere reden we dus met 4. Toffe verrassing! Na de middagpauze waren er terug paparazzi, deze keer op de grote markt in Dendermonde. Nu zit ik hier thuis dit bericht te typen… morgen rijden we naar Tienen. Daarna via Luik naar Houffalize

Via WarmShowers regelde Jelle een veganistisch avondmaal en een slaapplaats bij Lien. Daags nadien stapte ze op haar fiets en reed- een hele dag mee. Ook Inge, de vriendin van Jelle, kwam tijdens de middagpauze langs en fietste mee. Twee begeleidende fietssters en de camionette met dubbele pinkers achter ons maakten het redelijk veilig  om door Luik te fietsen.

Zoals gehoopt kwamen we maandagavond aan in Houffalize. 

Op voorhad had ik gezegd dat een gemiddelde van tien KM/U haalbaar was (met eten en rustpauzes bij). Voor een afstand van 65 kilometer per dag zou dat betekenen dat we rond 16 uur zouden toekomen. Dit was NIET het geval. Lange dagen dus… en aangezien Jelle ‘s avonds nog moet bijtrainen, zullen we een oplossing moeten vinden. Begin oktober gaat hij immers roeien op zee, en daarvoor moet hij in topconditie zijn. We besluiten om een einduur te hanteren.

De plannen

Het plan:

Vijf september 2018 vertrekken Jelle Veyt en ik (alle twee met de handbike) van in Oostende richting Quillan (Zuid- Frankrijk) We fietsen 65 km per dag en hopen eind september/begin oktober toe te komen.

Slapen doen we in de camionette. Deze mogen we gratis gebruiken van Goossens adaptions. Samen met vrienden is deze aangepast!

De periodes:

Week 1: 5 sept. – 12 sept.: Oostende – Houffalize

=> Johan volgt

Week 2: 12 sept. – 19 sept.: Houffalize – ?

=> Eddy volgt

Week 3: 19 sept. – 27 sept.: ? – ?

=> Jasper (20 tot 23) volgt

Week 4: 27 sept. – 3 okt.: ? – Quillan

=> Kathleen en Marie volgen

‘Bart’-midweek

Ik had één hoofddoel dit jaar: samen met zoveel mogelijk lotgenoten naar Parijs fietsen en daar enkele dagen verblijven. Het leven neemt soms onverwachte wendingen, bochten en zelfs U-turns. Ik ga hier niet alles neerschrijven, maar er werd beslist om enkele dagen met Bart door te brengen. Hij is 37, kok, levensgsgenieter, visser, handbiker… ik moet jullie niet uitleggen dat het goed klikt tussen ons.

Zondag en maandag voelde ik een griepje opkomen, daarom heb ik de revalidatie in Tersig maar afgebeld. Die tijd werd besteed om te rusten en activiteiten te plannen. Ik ben een dromer, maar weet ondertussen jammer genoeg waar mijn eigen grenzen liggen. Zonder hulp geraak ik niet ver meer. Gelukkig kan ik rekenen op een vriendenkring om u tegen te zeggen…

Op dinsdag reed een fonkelnieuwe Ford Tourneo op de oprit, geladen met een elektrische handbike, visgerief, nen bak trippel en een beetje kleren. Goedgezind als altijd kwam Bart binnen en na de verplichte koetjes en kalfkes vertrokken we met Sander, Ben en Thomas voor een handbike tochtje. Door de hittegolf bleef het bij een ritje naar het ijssalon en terug.

Woensdagmorgen werd de auto van onder tot boven volgeduwd voor een namiddagje forelvissen.

Door de warmte werd het eerder zonnen. Ik bleef tevergeefs moeite doen…

gelukkig kregen we drie vissen mee, en kon de bbq doorgaan. (http://www.visseninoostburg.nl/ – mét een steiger voor rollers)

En dan bleek er grondsmaak aan te zijn, gelukkig hadden we vlees mee ook 😉

Na een kampvuur werden de veldbedjes opgezocht en sliepen we even tot de zon ons verplichtte om op een onmenselijk uur te ontbijten.

Met Eike en Leen trokken we naar Tomorrowland in Boom.

Ik ging een stuk naar voor en net toen ik het manoeuvreren wou opgeven nam Bart over. Hoe dichter we bij de mainstage kwamen, hoe zotter het werd… knuffels, vuistjes… en dan, uit het niets verschenen enkele kleerkasten die ons in de lucht staken. Magisch: oog in oog met de DJ, boven 38000 feestneuzen, overal confetti en vuurwerk rond ons. Terug beneden dacht ik vooral: hopelijk is er een foto van, stom hé 🙂

Jawel hoorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Even later duwden ze een pet op, en daar gingen we weer, Deze keer samen.

Ook nog tof, maar al minder speciaal. Na de derde keer zijn we maar vlug vertokken… overdrijvers 🙂

Vrijdagmorgen gingen we varen op de Dender (http://www.chillann.be in Denderleeuw) met wallen groter dan onze ogen .

De NATUURpracht deed ons doorgaan…

de compagnie natuurlijk ook.

(“kunde da stuur is vasthouden, dan kannek is drinken?”… zo grappig is die vraag nu toch niet)

Toen Bart naar huis vertrok ben ik nog gaan handbiken met Mathias, erna was het licht uit… ik was perds total en MOEST slapen 🙂

Daarmee eindigde een zotte en zalige week. Bedankt aan Bart en alle vriendjes!

 

 

voorbereiding

Voor de mensen die het nog niet wisten: 5 september vertrekken Jelle en ik met de fiets van Oostende naar zuid Frankrijk (Quillan). Elke dag hopen we 65 kilometer af te leggen en slapen doen we in een camionette. => 1246 km

We fietsen zes op zeven, zondag is rustdag. Als alles goed verloopt zijn we eind september op onze bestemming:

week 1: 4*65 = 260 km
week 2: 6*65 = 390 km
week 3: 6*65 = 390 km
week 4: 3*65 = 206 km


Dit is natuurlijk allemaal heel kort door de bocht en het is hier allemaal heel druk.

Volgende maand
-moet is in topconditie staan
-moet de voorbereiding klaar zijn
-moet het boek klaar zijn voor productie
-moet de camionette woon- en slaapklaar zijn

Zoals eerder gezegd heb ik het liever te druk dan dat ik niets te doen heb, maar volgende maand zal er om spannen! Momenteel ben ik volop aan het trainen.

 

Ik kon eergisteren lastminute een kaart kopen voor Tomorrowland, maar heb met spijt in het hart gepast… in plaats daarvan ben ik dan maar een lange tocht gaan handbiken.

Volgend jaar zien ze me daar toch in Boom!

Ah ja, ik heb ook nieuw vervoer!

Dolk-WK-BMW

  Met De Oppuurse oud Leiders (DOLK) keken we op groot scherm naar de derde kwalificatiematch van de Belgen (tegen Engeland). Voor één euro -die naar het goede doel ging- konden we een pronostiek opgeven. De winnaar kreeg een avond een I3, een elektronische BMW onder zijn gat.

Ik ben niet direct een autofreak, en zeker geen voetbalkenner. Het goed doel -Foodstep Ugunda, sprak me wél aan, en ik stemde vier keer. Aangezien wij en Engeland al zeker waren van een plaats in de volgende ronde, zou de match volgens mij zeer rustig worden. Ik gokte 0-0, 0-1,1-0 en 1-1. Daarmee won ik, als enige deelnemer zonder geldig rijbewijs, een avond een 100% elektrische wagen.  Gisteren was een zeer uitputtende dag door papierwerk en trainen en ik moet toegeven dat de goesting ver te zoeken was toen Pieter -goede vriend en werknemer bij BMW- mij kwam ophalen. Rijden om te rijden is niets voor mij, daarom had ik afgesproken met Nederlandse vriendinnen in Brussel -die ik ken van de 11 stedentocht. Terwijl wij zouden rondrijden, prepareerden zij een BBQ, ideaal!

De rolstoel paste vlot in de enorm ruime auto, ook al ziek hij er klein uit. Ook valt het op dat hij geruisloos is en enorm goed optrekt. In en uitstappen was wel moeilijk omdat ik zeker niets wou kapot doen. Ons bezoekje was echt leuk, gezellig en lekker. Na thuiskomst is Pieter nog doorgereden want de batterij was nog niet half!  Het grootste voordeel van deze groene wagen is dat 95% recycleerbaar is!

Speelgoedje

Ik heb het al vermeld in vorige nieuwtjes: ik heb een nieuw speelgoedje! Al heel lang stoor ik mij aan het feit dat ik niet snel met de rolstoel kan rijden. Dit komt omdat ik de hoepels moet vast nemen, loslaten en op de juiste plek terug moet vast nemen. Ik zoek dus een goed alternatief en probeerde al vele dingen.

Nu heb ik de Pivot Lever Drive om dit systeem te testen. Het is een systeem dat werkt door mijn armen op en neer te bewegen. Dit zorgt voor een voorwaartse kracht. Er is ook een voorwaartse kracht als ik de stangen naar voor beweeg, maar ook als ik terug naar boven kom. Moeilijk uit te leggen, misschien kijk je best even naar onderstaand filmpje 🙂

Er zijn vijf versnellingen waardoor je dus echt snel kan gaan. Wel jammer dat je niet kan schakelen terwijl je aan het fietsen bent. Het vergt extreem veel coördinatie om hiermee aan de slag te kunnen. Je moet remmen, schakelen en bochten nemen met de hendels. In de handvatjes zitten klepjes die ervoor zorgen dat ik voor- en achteruit kan schakelen.

Remmen doe ik door de handvatjes naar binnen te duwen. Aan mijn voetsteun hangt nog een freewheel dat moet helpen om beter rechtdoor te rijden. Ik wisselde dit al eens in voor een groter exemplaar, maar dan moest ik bijna geen moeite meer doen en was de fun er ook af. Daarom rijd ik nu terug met het originele freewheel. Onderstaand filmpje is na twee weken oefenen. Het blijft wel heel zwaar om een lange afstand te doen. Niet zo zeer fysiek, maar mentaal is het echt zwaar. 

Herstel

Ik geef toe, mijn vorige bericht op 4 juni klonk té depressief. Dat komt omdat ik tegen de trend op sociale media ben waarbij iedereen toont hoe perfect zijn leventje wel is. Ik heb nooit proberen verbergen hoe hard ik soms moet knokken voor eenvoudige dingen, en soms komt dit fout over. Voor allen die denken dat ik aan het opgeven ben: een uitgebreid(er) verslag:

Danielle heeft na een “rustperiode” van 10 maanden terug werk gevonden. Vanaf nu werkt ze bij Renewi, een afvalverwerkingsbedrijf (de nieuwe naam van Van Ganzewinkel).

Dat wil ook wel zeggen dat ik overdag mijn plan moet trekken. De eerste week was het nog een beetje zoeken, maar momenteel ben ik er al aan gewend.

Kort na mijn vorige bericht hebben Jelle, Johan en ikzelf samengezeten om onze reis een beetje te plannen. Veel is er nog niet vastgelegd, maar ik kan jullie wel al melden dat we gaan vertrekken op 5 september. Ook gaat onze reis opgesplitst worden in twee delen: in september rijden we van Oostende naar Zuid-Frankrijk en in het voorjaar van 2019 gaan we vanuit Quillan (Zuid-Frankrijk) naar Lissabon. Dit omdat Jelle nog zal gaan roeien in oktober (hij heeft zijn roeitrip voortijdig moeten afbreken door een virus in zijn bloed).

Struzzo

Als je net zoals ik elke dag in een rolstoel zit, verkorten je spieren en pezen. De doorbloeding in je benen is niet oké. Daarom moet je rechtstaan in een statafel. Ik had vroeger een ouderwets model, maar deze deed zijn werk. Al was ik het wel een beetje beu om altijd in de garage recht te staan, starend naar de muur. De tafel heeft het dan begeven en ik was aan het uitkijken naar vervanging. Via Henk van Move All The Way heb ik de Struzzo mogen proberen. Het is veel veiliger en handiger om de transfer uit te voeren. Een mooie bijkomstigheid is dat je kan rondrijden eenmaal je rechtstaat. Zo kan je dus op een normale hoogte manoeuvreren in je huis. Als je interesse gewekt is, kan je altijd YouTube checken voor bewegende beelden.

Viskot

Even gestopt zijn met de wedstrijden heeft toch zo zijn voordelen. Er komt ineens hopen tijd vrij die ik normaal in training zou steken. Een van de beste manieren om die tijd te spenderen, is toch wel chillen aan mijn vishuisje. Sinds vorige week is er trouwens nieuw leven daar.

Verjaardag

De dag voor mijn verjaardag is er een nieuw tuinhuis geleverd. Met de beste vrienden zijn we dat gaan indrinken. Toen het “speelgoedje” bovenkwam, ging iedereen hier mee proberen rijden. Het was leuk om te merken dat ik blijkbaar niet de enige ben die hier problemen mee heeft.

Jenevertocht

9 juni was een dag die al heel het jaar geblokkeerd stond in mijn agenda. Met de oud-leiding van de Chiro gingen we op jenevertocht. Om 9.30 uur werden we verwacht aan de kerk van Oppuurs. We moesten een jeneverglaasje meebrengen en om 16 uur zouden we terug in de buurt zijn. Meer was er niet geweten. Vorig jaar ben ik in de beek gereden, niemand durfde hiermee lachen, ook al was dat omdat ik te veel gedronken had. Toen voelde ik mij echt wel gehandicapt.

Dit jaar kon ik in het begin niet goed volgen (terwijl ik wel 23 km/uur reed) en daarom wou ik eigenlijk stoppen. Gelukkig heeft iemand mij overtuigd om wel mee te fietsen. Gezien het probleempje van vorig jaar durfde ik nooit voluit te drinken. Tegen het einde haalden de meesten zelfs mijn tempo niet meer 🙂

Ook deze keer, het begint al een vast gegeven te worden, ben ik gevallen. We reden ergens bergaf en tegen een hoge snelheid moest ik een bocht naar rechts nemen. De weg daar was oude asfalt en de baan lag in het midden hoger dan langs de kanten. Ik ga op twee wielen en kan nog net voorkomen dat ik in de graskant val. Door het manoeuvre kom ik op de andere kant van de weg en ga terug op twee wielen. Net toen ik terug wou corrigeren, zag ik een klein ventje met zijn grootvader voor mijn wielen. Ik heb mij dan maar wijselijk laten vallen. Deze keer had ik er dus geen slecht gevoel bij. Misschien wel een beetje door de tingels in mijn gezicht 🙂  

Trap en smul

Daags na de jenevertocht hadden Danielle en ik ingeschreven voor de Trap en Smultocht. Een tocht van 35 kilometer met drie stops onderweg waar je iets kan eten en drinken. Achteraf gezien was deze tocht niet echt aangepast voor de aankoppelhandbike. Er waren veel smalle baantjes, klinkers en slechte wegen. Het katertje van de dag ervoor had er misschien ook iets mee te maken 🙂 

De morgen erop deed alles pijn. Stijf en futloos kruip ik op de WC. Ik haal mijn gsm boven en lees een berichtje: “Binnen 15 minuten ben ik bij u”. Shiiiit, ik had blijkbaar afgesproken om te gaan fietsen met mijn buurman. Vliegensvlug maakte ik mij klaar, en toen we even later allebei in onze ligfiets lagen, merkte ik dat het niet zo goed ging als normaal. Toch maar eventjes 100 kilometer gefietst op een weekend.

Dat was de laatste prik. Vanaf dan train ik lang en rustig met het oog op de trip van Jelle en mij.

Woensdag gingen Nils en ik naar de kliniek in Bornem. Ik ga nieuwe spalken laten maken zodat mijn voeten eindelijk terug een normale positie kunnen aannemen. Daarom neem ik nu ook al meer spierontspanners en zijn we aan het kijken wat de effecten kunnen zijn van botox (inspuitingen in de spieren).

#BEURM

PAB’tje Shobhan werkt ook op de communicatiedienst van Bornem. Daar werkte ze de laatste maanden aan het project #BEURM, een promofilmpje voor de gemeente. Voor een van de scènes zocht ze nog figuranten en ik ging graag op haar vraag in. Benieuwd waar Wally, of in dit geval Frank, is? Zoek maar in het filmpje 🙂

#BEURM

Ready… Set… Go! 📽️ Eindelijk mogen we jullie #BEURM voorstellen! 😁 Wij zijn heel trots op onze gemeente en al wat er te beleven valt! Wat vinden jullie? Deel #BEURM als je ook ❤️ Bornem 😊🎉

Geplaatst door Gemeente Bornem op donderdag 14 juni 2018

 

Guy

In 2015 ben ik mensen gaan bezoeken met dezelfde k*tziekte als mij. Een ervan was Guy. Net als mij neemt Guy baclofen (die spierontspanner). De medicatie wordt bij hem via een pomp rechtstreeks in zijn ruggenmerg gespoten. Af en toe moet hij onder het mes om de pomp te vervangen. Deze keer ging het echter mis en daardoor ligt hij al een tijdje in het ziekenhuis. Volgens de verhalen die ik hoorde, ging het echt niet goed met hem. De opluchting was dus groot toen we Guy gingen bezoeken in het ziekenhuis en hij er even goed uitzag als de vorige keer.

Bbq u\turn

Het begint al een traditie te worden. Elk jaar organiseert u\turn een gezellige bijeenkomst met alle sympathisanten en iedereen die al eens meeging op reis. Tof om iedereen terug te zien. De organisatoren hadden enkele moto’s voorzien met een sidecar. Ik mocht een ritje doen, samen met Plop. Het grappige is dat ik onderstaande foto niet weten trekken heb… Ik was precies in mijn nopjes 🙂

Boek

Zo goed als elke dag pas ik nog dingen aan en ben ik aan het herschrijven. Vanaf volgende week gaat Kathleen me helpen op grafisch gebied.

Buiten al deze kleine dingen die ik normaal niet zou schrijven, ga ik maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag naar de kine. Op maandag ga ik ook nog fitnessen. Met andere woorden: ik zit mij niet te vervelen achter de geraniums 🙂

time out

De voorlaatste wedstrijd in Brasschaat en de wedstrijd nu zaterdag in Deurne waren enorm slecht. Ik reed rondjes tegen 18 km/uur, terwijl mijn normale gemiddelde op 21 ligt. Ik eindigde volledig laatst en werd door bijna iedereen gedubbeld. Het probleem is dat ik in de week te weinig tijd heb om te trainen en in het weekend mezelf dan helemaal stuk rijd. Daardoor moet ik dan ook enkele dagen recupereren. Als je achteraf de foto’s bekijkt, lijkt het of ik goed gepresteerd heb, want ik sta altijd op het podium. Dit komt omdat we maar met twee zijn in onze categorie 🙂

Mede daardoor ga ik enkele maanden niet meer aan de start verschijnen. De eerste wedstrijd die ik meedoe is in Zwevezele op 26 augustus